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不锈钢板在桥梁建设中大显身手

添加时间:2016-01-26 10:38   编辑:金德信不锈钢门   浏览:
早在2008年,又一项中国的伟大工程—杭州湾跨海大桥建成了,不锈钢板为这个巨人的站立发挥了举足轻重的作用。无锡浩兴钢业为大家回顾不锈钢板立下的诸多“功劳”。
大桥在建设过程中由于为海上环境施工,普通的钢模板容易锈蚀,大量的额除锈工作增加了每跨的施工时间。考虑到浇筑混凝土前,普通钢模板会出现了锈蚀,混凝土的外观和质量得不到保证。因为移动模架外模板是整体过孔,外模在周转过程中不需要拆除重装,所以实际施工采用了在5mm普通钢模板上粘贴一层0.8mm厚的不锈钢板作为外模板。
不锈钢板需通过氩弧焊焊接在普通模板的表面,保证焊接的牢固极其重要,如果焊接不牢容易导致脱落、夹层进浆导致模板表面变形等,因此不锈钢板的使用关键在于不锈钢板与普通钢板的粘贴工艺。
⑴焊接前,将普通钢模板表面的锈污灰尘清理干净,尤其是焊接点,需用磨光机将钢模板表面的锈蚀层全部打磨干净;
⑵焊接点间距适当,定位合理的10cm,既能满足受力要求,施工也方便;
⑶不锈钢板在普通钢模板的拼缝处断开,防止了外模变形使其折断;
⑷为增强牢固性,防止夹层进浆,还在每块不锈钢板的周边用铆钉做了适当的加固,并用胶水粘贴,使两层模板完全密贴不留缝隙。
不锈钢板焊接好,使用前对焊接点的牢固性做全面的检查,采用了小锤敲击的方式,检查两层模板是否完全密贴,焊点是否有脱落。最后对有脱落的部位进行补焊,检查合格后正式投入桥梁的建设使用。使用期间也加强了检查,以免夹层进浆造成不锈钢板鼓起,影响箱梁的外观质量,同时使箱梁的保护层变薄。
由于不锈钢可以回收使用,经过模板使用后,其回收价格可以控制在采购价格的80%以上,所以实际使用成本并不高。由于不锈钢可以免掉普碳钢的除锈工序,所以大大减少了人力成本,并缩短工期,省时省力。
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